Terrassa Implementa Sistema Inteligente de Tráfico para Optimizar el Transporte Público

El 16 de noviembre de 2023, investigadores de la Fundación i2CAT, un centro de investigación aplicada en el ámbito de las nuevas tecnologías digitales, iniciaron la prueba piloto de un innovador sistema de regulación del tráfico en Terrassa. Este proyecto tiene como objetivo principal optimizar la eficiencia del transporte público, enfocándose en autobuses urbanos y vehículos de emergencia como camiones de bomberos, ambulancias y coches de policía. Forma parte del proyecto de investigación 6GTWINROAD, financiado por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital de España y la Unión Europea, y cuenta con la colaboración de las empresas Aimsun y ACISA​​.

El sistema se basa en la creación de un bessó digital vehicular, una especie de gemelo digital para vehículos, que permite monitorear el tráfico y establecer diferentes niveles de prioridad para la circulación de los vehículos mediante un plan de control inteligente de semáforos. Para ello, se instalarán sensores en la infraestructura vial que recopilarán datos de los vehículos. Además, los vehículos estarán equipados con tecnologías de comunicación V2V y V2I (vehículo a vehículo y vehículo a infraestructura) para evaluar continuamente las condiciones del tráfico, incluyendo congestión, condiciones meteorológicas y planes de semáforos. Basándose en esta evaluación, el sistema podrá hacer pronósticos sobre el estado del tráfico o simular el impacto de diferentes planes de semáforos​​.

Francisco Vázquez Gallego, líder de la línea de investigación en V2X en i2CAT, explica que la prioridad en la circulación se decidirá en función de la solicitud de los autobuses y su situación específica, como horarios y velocidad. El sistema también considerará la intensidad del tráfico y la ocupación de la vía por otros vehículos privados, con el objetivo de reducir los retrasos de los autobuses y limitar la intensidad y ocupación de vehículos privados en la vía​​.

La información recopilada por el sistema se enviará a los reguladores de semáforos, quienes tomarán la decisión final sobre si priorizar o no la sugerencia del sistema. La decisión se notificará a todos los vehículos involucrados mediante mensajes estandarizados V2X. Xavier Cardona, teniente de alcalde de Movilidad en Terrassa, destaca la importancia de avanzar hacia modelos de movilidad sostenible en el contexto actual de calentamiento global y cambio climático, y expresa su orgullo porque Terrassa sirva para ensayar un sistema que mejorará la eficiencia del transporte público y contribuirá a una movilidad más respetuosa con el medio ambiente y más segura​​.

Este proyecto busca superar el modelo actual de gestión de tráfico, donde los vehículos públicos deben convivir con los privados en situaciones de alta complejidad. Los sistemas existentes asignan cierta prioridad a los autobuses cambiando el plan de semáforos en lugares específicos, pero no tienen en cuenta el estado de los vehículos privados ni el impacto de aplicar la prioridad del autobús sobre otros vehículos en la carretera​​.

En resumen, el proyecto de Terrassa representa un avance significativo en la gestión inteligente del tráfico urbano, con el potencial de mejorar notablemente la eficiencia del transporte público y contribuir a la sostenibilidad y seguridad en la movilidad urbana.

*** Información extraída del artículo original: Investigadors assajaran a Terrassa un sistema intel·ligent de regulació del trànsit per optimitzar el transport públic, publicado en i2CAT***

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